Türkiye otomotiv tedarik sanayii, küresel rekabet koşullarının ağırlaşması, üretim maliyetlerindeki artış ve iç pazarda yaşanan daralma nedeniyle yatırım stratejilerini yeniden değerlendirmeye başladı. Son dönemde tedarikçi firmaların yurtdışına yönelen yatırımları, sektörün karşı karşıya olduğu yapısal zorlukları da daha görünür hale getiriyor.
Ekonomim’de yer alan değerlendirmelere göre; otomotiv tedarik sanayiinde kapasite kullanım oranları gerilerken, yeni araç modellerinin sektöre beklenen katkıyı sağlayamadığı görülüyor. Artan işçilik ve enerji maliyetleri ile finansmana erişimde yaşanan zorluklar, firmaların rekabet gücünü baskılayan temel unsurlar arasında öne çıkıyor.
Bu kapsamda, Kocaeli’de Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) ev sahipliğinde düzenlenen toplantıda, sektörün mevcut durumu ve geleceğe yönelik beklentiler kapsamlı şekilde ele alındı. Toplantıya, TÜDÖKSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Çelikel Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Deniz, sektörümüzü temsilen katılım sağladı.
Toplantıda yapılan değerlendirmelerde; özellikle demir ve çelik döküm ürünlerinde tonaj bazında daralma yaşandığı, kapasite kullanım oranlarının birçok tesiste %50–70 seviyelerine gerilediği ve bu durumun yatırım kararlarını doğrudan etkilediği ifade edilirken, demir dışı döküm sektörünün ise mevcut koşullar altında pozisyonunu koruduğu vurgulandı.
Oğuzhan Deniz: “Kapasite Kullanım Oranları Sektör İçin Kritik Bir Gösterge”
Toplantı kapsamında değerlendirmelerde bulunan Oğuzhan Deniz, otomotiv tedarik sanayiinde yaşanan dönüşümün yalnızca üretim miktarları üzerinden değil, kapasite kullanım oranlarıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Deniz, artan işçilik ve üretim maliyetlerinin mevcut kapasite seviyeleriyle birleştiğinde işletmeler üzerinde ciddi bir baskı oluşturduğunu belirterek, sektör genelinde kapasite kullanım oranlarının %50–70 bandında seyretmesinin sürdürülebilirlik açısından dikkatle izlenmesi gereken bir tablo ortaya koyduğunu ifade etti.
Bu koşullar altında, birçok tedarikçi firmanın rekabet gücünü koruyabilmek, pazar çeşitliliğini artırmak ve riskleri dengelemek amacıyla yurtdışı yatırım alternatiflerini değerlendirdiğini aktaran Deniz, sektörün uzun vadeli sağlığı için yerli üretimi, verimliliği ve rekabet gücünü destekleyecek yapısal adımların önemine vurgu yaptı.
Toplantıda ayrıca, otomotiv tedarik sanayiinin rekabet gücünün korunması ve artırılmasına yönelik politika önerileri, yerlilik oranlarının yükseltilmesi, maliyetleri dengeleyici mekanizmaların geliştirilmesi ve sektörün küresel değer zincirindeki konumunun güçlendirilmesi gibi başlıklar da ele alındı.
